Maison et montures

Composantes Vélos

Pour les plus grands amateurs de la bicyclette, voici les composantes majeures de nos vélos.

Avec les recommandations de Paul, nous avons essayer d’utiliser les matériaux les plus simples et les plus résistants.

Dès que possible, nous avons utilisé des matériaux usagés : Cadre, potence, guidon, cornes, leviers de vitesse, dérailleur avant, pédales.

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Nos Jeeps

Durant notre périple, nous allons traverser des milliers de kilomètres sur des chaussées très diverses. Si le début devrait s’effectuer sans trop de surprises sur l’asphalte turc, la qualité des routes de l’ex-URSS semble plus aléatoire.

Alors, quel type de vélo choisir? Il existe une littérature prolixe, évaluant les différents produits et identifiant Le soi-disant Meilleur. Par exemple, les constructeurs allemands proposent des vélos increvables, à point nommés Route de la soie. Même si ces machines sont tentantes, elles ne correspondent pas à notre démarche. De plus, nous restons convaincus qu’il n’existe pas de solution parfaite, mais tout simplement des solutions répondant à un équilibre solidité et simplicité.

Afin d’assouvir notre soif de rencontres et de découvertes, nous souhaitons aller au plus près des populations et des producteurs de lait et de pain. Pour cela, il sera indispensable de s’écarter des sentiers battus,  pour voguer sur des chemins peu carrossables. Pour notre projet véhiculant des valeurs environnementales et de simplicité, nous allons élaborer des vélos sur-mesure, aussi uniques que notre aventure.

Alliant solidité et maniabilité, nous avons donc décidé de construire des Jeeps. En d’autres mots, nous avons opté pour des véhicules tout-terrain, conservant une certaine légèreté. Nos Jeeps sont construites similairement, autant que possible afin de pouvoir s’adapter aux différents aléas mécaniques rencontrés dans les Réparetonvélostans[1].

Nos Jeeps sont assemblées autour de cadre usagés, tout en recyclant un maximum de pièces usagées. Avec l’aide de Paul (Garage Vélo Plateaux) qui a déjà construit sur-mesure mon vélo du quotidien il y a 3 ans, (cadre et nombreuses pièces recyclées aussi), nous élaborons nos Jeeps selon nos physionomies et les besoins de l’aventure. Image

L’ensemble de la joyeuse tribu de Chez Paul partage l’expérience de la construction, et nous communique une énergie inattendue. Nous avons notamment reçu un superbe cadeau de J-B, une sonnette boussole, qui nous guidera tout au long du périple.

Comment ne pas être excité de conduire de telles bicyclettes?

Pour les amoureux de la petite reine, un autre article détaillera les pièces utilisées pour la conception.

ImageImage


[1] Terme inventé par Paul, version originale : Fixyourbikistans (Paul, 1er Février 2014).

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Nos Jeeps

Durant notre périple, nous allons traverser des milliers de kilomètres sur des chaussées très diverses. Si le début devrait s’effectuer sans trop de surprises sur l’asphalte turc, la qualité des routes de l’ex-URSS semble plus aléatoire.

 Alors, quel type de vélo choisir? Il existe une littérature prolixe, évaluant les différents produits et identifiant Le soi-disant Meilleur. Par exemple, les constructeurs allemands proposent des vélos increvables, à point nommés Route de la soie. Même si ces machines sont tentantes, elles ne correspondent pas à notre démarche. De plus, nous restons convaincus qu’il n’existe pas de solution parfaite, mais tout simplement des solutions répondant à un équilibre solidité et simplicité.

Afin d’assouvir notre soif de rencontres et de découvertes, nous souhaitons aller au plus près des populations et des producteurs de lait et de pain. Pour cela, il sera indispensable de s’écarter des sentiers battus,  pour voguer sur des chemins peu carrossables. Pour notre projet véhiculant des valeurs environnementales et de simplicité, nous allons élaborer des vélos sur-mesure, aussi uniques que notre aventure.

Alliant solidité et maniabilité, nous avons donc décidé de construire des Jeeps. En d’autres mots, nous avons opté pour des véhicules tout-terrain, conservant une certaine légèreté. Nos Jeeps sont construites similairement, autant que possible afin de pouvoir s’adapter aux différents aléas mécaniques rencontrés dans les Réparetonvélostans[1].

Nos Jeeps sont assemblées autour de cadre usagés, tout en recyclant un maximum de pièces usagées. Avec l’aide de Paul (Garage Vélo Plateaux) qui a déjà construit sur-mesure mon vélo du quotidien il y a 3 ans, (cadre et nombreuses pièces recyclées aussi), nous élaborons nos Jeeps selon nos physionomies et les besoins de l’aventure.  

L’ensemble de la joyeuse tribu de Chez Paul partage l’expérience de la construction, et nous communique une énergie inattendue. Nous avons notamment reçu un superbe cadeau de J-B, une sonnette boussole, qui nous guidera tout au long du périple.

Comment ne pas être excité de conduire de telles bicyclettes?

Pour les amoureux de la petite reine, un autre article détaillera les pièces utilisées pour la conception.


[1] Terme inventé par Paul, version originale : Fixyourbikistans (Paul, 1er Février 2014).

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